电镀空气能热泵热水器厂家

汽车供热系统废气处理现状
国内汽车企业常用的几种供热及废气的处理系统
1.单台油漆固化炉设RTO废气处理设备
电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉，其废气经高温焚烧处理并预热烘干炉所需新鲜空气后烟囱排烟温度在200度左右。
2.电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉，其废气采用集中处理方式，处理完后经烟囱排烟温度在180℃左右。
3、烘干炉采用三元体四元体废气处理装置，处理后烟气单独排放。

高温空气能热泵采用压缩机来转移热量，其升温能力受到压缩机压缩比限制。常规热泵在制取40-50℃热水时具有较大优势，具有较高的能效比，在热源温度较高时，甚至可以达到4.5以上，具有更高的节能效果。但在制取60-70℃以上热水时，受压缩机压缩比限制，其能效比较低。热泵机组可采用混合工质提高制热温度，但仍会受到压缩机效率的限制。在制取较高温度热水时，由于运行工况较为恶劣，导致热泵机组可靠性下降。采用特殊设计的双级热泵和复叠式热泵，可以通过双级压缩和复叠式系统很好解决压缩比限制问题，提高热泵制取热水温度可接近100℃。此时热泵系统能效比虽然较低，但仍可达到2.5左右，按照计算分析，仍具有良好的节能效益。

使用方便：机组自动进水、自动供水，*专人值守。
一机多用：可满足不同用户的加热、热水的需求。

涂装前处理的节能减排工艺技术
1、 涂装前处理（脱脂、磷化）工艺低温化。开发选用处理温度为20~35℃的前处理药品替代现用的45℃以上的中、高温前处理工艺；
2、 开发采用新一代环保型非磷酸盐表面处理工艺（锆盐处理或硅烷处理工艺，室温30-90S），替代传统的现用磷化处理工艺（≥43℃，3min）,节能，省资源，降成本；
3、 在确保清洗质量的前提下优化脱脂、磷化（化学处理）、电泳涂装等工序后的清洗工艺的处理方式，工艺数和工艺参数（清洗时间、各道清洗液的污染度、喷洗压力）适度简化和合并清洗工序，以确保节能又节水。